Modernizace trati Hrobce–Lovosice – most v km 486,801 Hrdly

  • Home
  • Modernizace trati Hrobce–Lovosice – most v km 486,801 Hrdly
nový most v Hrdlech
most Hrdly, boční zásun nosné konstrukce
most Hrdly, práce na nové mostní konstrukci (2 mostní provizoria v sousední provozované koleji)
most Hrdly, železniční svršek na novém mostě
most Hrdly, z průběhu výstavby nového mostu
most Hrdly, pohled na nový most z jihu
most Hrdly, pohled na nový most ze severu
most Hrdly, původní stav
INVESTOR

České dráhy, a. s., Stavební správa Praha

DOBA REALIZACE

XI 2000–VIII 2001

FINANČNÍ OBJEM

30,8 mil. Kč

CÍL

nahrazení stávající úzké kamenné klenby novým deskovým mostem s rozpětím 16 m, který plně vyhovuje požadavkům 1. železničního koridoru a zároveň prostorovému uspořádání silnice III/2478

TECHNICKÝ POPIS

Původní kamenná klenba byla nahrazena železobetonovou deskou se zabetonovanými nosníky. Opěry jsou založeny na mikropilotách, jejichž celková délka byla více než 1,5 km. Stavba probíhala za nepřetržitého provozu v sousední koleji. Při realizaci nové konstrukce v koleji č. 1 byla v koleji č. 2 vložena za sebou dvě mostní provizoria KNO 245. Nosná konstrukce byla bočně zasouvána.